近日,青島市交通運(yùn)輸局公路中心在城陽區(qū)紅島街道召開了G228丹東線及紅島連接線2個(gè)養(yǎng)護(hù)大中修項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)審查會(huì)議,至此2024年度普通國(guó)省道有15個(gè)大中修工程項(xiàng)目進(jìn)入設(shè)計(jì)審查階段,總計(jì)里程達(dá)186公里。
今年以來,青島市交通運(yùn)輸局公路中心緊緊圍繞“公路品質(zhì)提升”這條主線,在全市15個(gè)大中修工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)上,秉持“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),暢安舒美顯特色,四新技術(shù)推創(chuàng)新,便民利民是根本”設(shè)計(jì)理念,不斷強(qiáng)化勘察設(shè)計(jì)管理工作、完善勘察設(shè)計(jì)工作內(nèi)容,根據(jù)公路特點(diǎn)實(shí)行“一路一策”差異化設(shè)計(jì),以高品質(zhì)設(shè)計(jì)助推公路高質(zhì)量發(fā)展。
加強(qiáng)考核管理,制定印發(fā)了《公路工程勘察設(shè)計(jì)單位考核管理辦法》。采用30項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)全面規(guī)范勘察設(shè)計(jì)行為和標(biāo)準(zhǔn)要求,苛求勘察質(zhì)量、嚴(yán)控設(shè)計(jì)品質(zhì),從制度層面保障公路高品質(zhì)設(shè)計(jì)、高水平管理、高質(zhì)量發(fā)展。
創(chuàng)新設(shè)計(jì)審查形式,將工程施工圖設(shè)計(jì)審查安排在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),并邀請(qǐng)屬地街道社區(qū)、公安交警部門、公路管養(yǎng)單位的相關(guān)負(fù)責(zé)人員參加會(huì)議,使設(shè)計(jì)方案審查更接地氣,更求實(shí)效。
立足群眾出行實(shí)際,強(qiáng)化便民利民功能設(shè)計(jì)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)研,主動(dòng)問計(jì)于民,充分考慮安全、便捷的出行需求,扎實(shí)做好穿城鎮(zhèn)公路排水、交安設(shè)施、路口順接等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),并根據(jù)沿線居民社區(qū)較多,交通流量較大的特點(diǎn),在項(xiàng)目設(shè)計(jì)中采用“降噪路面”技術(shù)方案,更好的發(fā)揮公路便民利民功能。
立足公路經(jīng)濟(jì)視角,持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。根據(jù)公路沿線周邊的企業(yè)需求,采取差異化、精細(xì)化設(shè)計(jì)。G228丹東線是全市重要交通貨運(yùn)主干道,針對(duì)貨車比重大、易出現(xiàn)車轍病害,在項(xiàng)目中采用了“抗車轍路面”設(shè)計(jì)方案,提升公路運(yùn)輸?shù)陌踩?、舒適性,同時(shí)優(yōu)化施工期調(diào)流方案,真正做到“修路不堵路”,以更高效便捷的設(shè)計(jì)服務(wù)營(yíng)商主體,持續(xù)優(yōu)化通行環(huán)境。
深化“四新技術(shù)”推廣應(yīng)用,打造“暢安舒美+”示范工程,鞏固“培育一批、成熟一批、推廣一批”的公路工程科技創(chuàng)新項(xiàng)目體系。計(jì)劃在15個(gè)項(xiàng)目中實(shí)施1項(xiàng)科研課題,推廣應(yīng)用9項(xiàng)四新技術(shù),打造綠色低碳便民交通。例如,在G228穿城區(qū)路段,響應(yīng)沿線群眾訴求,采用“低碳降噪”鋪筑技術(shù),降低噪音擾民影響;在S503項(xiàng)目推廣RAP節(jié)能路面,對(duì)老路瀝青銑刨料再生利用,大幅提升廢料資源化利用率;在S502項(xiàng)目設(shè)計(jì)中,結(jié)合周邊養(yǎng)老院需求,充分考慮排水、順接等便民設(shè)計(jì),打造助老便民示范路工程。
下一步,青島市交通運(yùn)輸局公路中心將把高質(zhì)量發(fā)展落到實(shí)處,持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,以建設(shè)人民滿意公路為目標(biāo),按照既定計(jì)劃,年內(nèi)全面完成15個(gè)項(xiàng)目前期設(shè)計(jì)方案的報(bào)批工作,爭(zhēng)取2024年4月陸續(xù)開工建設(shè)。(通訊員 鄭慧敏 崔顯龍)
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